Sebelum membeli mobil ada berbagai pertimbangan yang harus dilakukan oleh calon pembeli, sebab kalau pertimbangan ini luput dari perhatian dapat menyulitkan di kemudian hari. Contohnya ada suku cadang mobil, bagi masyarakat awam suku cadang mobil sangat mudah ditemukan di berbagai daerah. Tapi bagi seseorang yang benar-benar memperhatikan suku cadang, onderdil akan menjadi pertimbangan apakah bisa mudah ditemukan dengan kualitas asli.
Memang benar kalau diketahui onderdil mobil itu banyak disediakan di bengkel resmi maupu bengkel biasa, tapi untuk kualitas dari onderdil tersebut itu bagaimana? Karena untuk membedakan onderdil asli dan imitasi rasanya sulit untuk dibedakan, terlebih pada mobil asal Jepang yaitu Toyota. Seperti yang diketahui ada berapa banyak mobil jenis toyota seperti Avanza, Kijang, Rush, Alphard, Agya dan masih banyak lagi yang digunakan diberbagai daerah, bahkan bisa saja dikeluarga kita sendiri ada setidaknya dua sampai tiga mobil jenis Toyota yang dimiliki.
Jelas ini menandakan bahwa mobil Toyota adalah mobil yang banyak diminati karena dapat diandalkan untuk keperluan transportasi. Tapi dibalik itu tentu ada juga yang namanya servis mobil, disini mobil akan diperiksa kerusakan dan akan diganti spare partnya kalau didapati rusak atau tidak layak pakai. Nah untuk itu pihak dari pembuat mobil selaku produsen pasti akan membuat suku cadang yang dapat ditemukan di onderdil resmi mereka. Tak terkecuali dengan Onderdil mobil Toyota, disini Toyota Motor Corporation (TMC) selaku produsen juga akan membuat onderdil asli dengan berlisensi.
Dan yang namanya spare part resmi dan kw atau imitasi tentu ada perbedaan mencolok dari segi harga dan kualitas. Tapi yang pasti onderdil resmi dari pabrik produsen jauh lebih baik kualitasnya dibandingkan dengan spare part imitasi atau kw ini. Mau apa lagi, kualitas tentu akan terjamin sesuai standart dari mobil dan mempunyai ketahanan penggunaan lebih lama. Selain itu penyesuaian onderdil juga akan dibuat menurut spesifikasi kendaraan Toyota, sehingga ini dapat memudahkan untuk mengganti spare part tersebut.
Untuk itu juga dari sekian onderdil terbaik untuk mobil toyota, anda selaku pemakai mobil perlu memperhatikan part-part yang harus diperhatikan kelayakan dan fungsinya. Disini ada baterai accu atau aki yang menjadi pert pertama untuk diperiksa kesehatannya. Sebab kalau baterai accu dibiarkan dan luput dari pemeriksaan, ini bisa menjadi faktor mobil mogok. Hal itu memang benar, karena untuk menghidupkan mobil, komponen pertama kali bekerja adalah baterai accu, sebab fungsi dari komponen ini sebagai suplai listrik ke sistem kelistrikan mobil. Jika baterai accu tidak berfungsi seperti semestinya, ya sudah kita dorong mobil sampai ke bengkel yang bisa memperbaiki.
Selain baterai accu atau aki, busi juga dapat menjadi penyebab mobil mogok. Untuk itu gunakan busi berkualitas, karena dengan begitu busi dapat menjamin kualitas untuk sistem pengapian pada mesin mobil. Untuk varian busi asli dari toyota, kita dapat menggunakan busi U-Groove, Dual Ground Electrode, Double Platinum, dan Iridium busi. Dari setiap jenis busi resmi toyota ada sekal perbandingan seperti busi U-Groove merupakan busi berbentuk “U” yang bisa menciptakan pengapian besar, busi Dual Ground Electrode dapat pengapian dau kali lipat dari busi biasa, busi Double Platinum menjadi busi awet dapat bekerja dengan jarak maksimal 60.000 mil, serta terakhir ada busi Iridium busi yang bisa memberikan pengapian mesin mobil secara efisien dan dapat menahan panas 1.200 derajat Fahrenheit.
Nah supaya hal itu tidak terjadi, kita perlu mengganti baterai accu kalau sudah lemah tenaganya dengan baterai accu Truestart atau True2. Dengan begitu saat berada di suhu yang dingin, baterai tetap dapat bekerja karena menggunakan Cold Cranking Amp (CCA). Selain itu, jenis baterai accu Truestart atau True2 termasuk dalam baterai dengan ketahanan lama karena menggunakan teknologi Reserve Capacity (RC). Jadi ini menjadi pilihan tepat untuk digunakan.
Kali ini ada rem mobil yang sangat penting untuk diperhatikan, tentu kita tau fungsi dari rem mobil untuk apa. Oleh karena itu, sangat saya sarankan untuk selalu memeriksa dan kalau mau mengganti rem mobil gunakan lah onderdil dari mobil Toyota asli atau kalau cari part lain usahakan pilih yang memiliki merek dikalang mekanik. Sebab rem mobil yang memiliki merek apalagi resmi dari toyota memiliki komponen dengan desain dan material yang dapat menjamin keselamatan pengendara. Komponen tersebut banyak dan mudah untuk ditemui di dealer resmi atau bengkel, untuk saran merek rem mobil tersebut ada rake pad, rotor, caliper, drum, dan pad shoe.
Nah setelah memperhatikan faktor penting supaya mobil tidak rewel saat digunakan, faktor kenyamanan penggunaan juga perlu diperhatikan dimana part transisi dan wiper harus diperiksa fungsi dan kelayakannya. Untuk pertama kita membahas tentang, wiper, khusus untuk komponen ini meskipun disaat cuaca terik tidak begitu diperlukan selain untuk membersihkan noda. Tapi saat musim hujan, jika wiper tidak berfungsi maka ini akan mengganggu penglihatan saat berkendara. Maka dalam enam bulan sekali kalian dapat mengganti wiper dengan onderdil wiper resmi dari toyota. Dan untuk transisi tak kalah penting untuk kenyamanan, kalau sudah lama transisi digunakan dan tanpa sesekali memeriksa kelayakan pakai, ini dapat membuat transisi tidak nyaman digunakan. Seperti contoh sudah waktunya mengganti transisi itu kalau digunakan bergetar dan susah untuk dijalankan. Penggunaan pelumas oli transisi juga diperlukan diperhatikan, biasanya waktu mengganti minyak tersebut kalau warna asli berubah menjadi kecoklatan. Dengan memperhatikan kenyamanan tentu akan membuat nyaman berkendara dan rasanya enjoy menikmati perjalanan.
Mengetahui Perbedaan Onderdil Asli dan Palsu
Telah kita bahas dan selalu disarankan untuk pergantian part mobil usahakan menggunakan onderdil resmi atau asli mobil, sebab kalau yang palsu atau imitasi dikhawatirkan dapat memengaruhi kinerja dan hanya bertahan sebentar alias tidak awet. Oleh karena itu supaya kita tidak salah pilih menentukan part mobil yang digunakan, ketahui dahulu apa saja perbedaan onderdile asli dari produsen dan seperti parti palsu yang beredar dipasaran. Bahkan untuk jenis part palsu alias imitasi juga dibedakan menjadi 2 jenis, dimana jenis part imitasi bernama Generic dan G-Box. Penjelasannya part generic merupakan suku cadang yang biasa disebut kw dan G-Box juga demikian tapi part ini disarankan untuk tidak digunakan karena kualitasnya jelek, pokoknya tidak dikomendasikan untuk digunakan.
Supaya kita tidak tertipu suku cadang yang dibutuhkan, cara paling mudah untuk menentukan adalah dengan bertanya kepada penjual. Meski ini sedikit diragukan tapi bagi bengkel yang sudah ternama apalagi resmi, onderdil yang dijual akan diberikan apa adanya dengan harga yang sewajarnya. Tentu juga kualitas menjadi pertimbangan. Hal itu karena untuk menentukan palsu tidaknya suku cadang sangat susah, apabila kita tidak terbiasa dan awam dengan part tersebut.